
La Maserati 250 F est l'une des monoplaces les plus mythiques des années 50. Carrosserie en aluminium, douze cylindres à couper le souffle, et un palmarès porté par les plus grands pilotes de l'histoire, à commencer par Juan Manuel Fangio.
Pour le premier épisode de la nouvelle formule d'Un Véhicule Une Histoire, François Allain reçoit Richard Mille. Horloger de renommée mondiale, collectionneur passionné, Richard revient sur ce qu'il appelle lui-même « une merveille » : l'architecture mécanique de la 250 F, son style de cigare caractéristique des années 50, et ce rapport unique que les pilotes de l'époque entretenaient avec le danger et la vitesse.
Au programme : l'histoire d'une voiture de course d'exception, le regard d'un collectionneur hors du commun, et un aperçu du nouveau musée du circuit du Mans, annoncé comme le plus beau musée de la course automobile au monde.
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Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

La Maserati 250 F est l'une des monoplaces les plus mythiques des années 50. Carrosserie en aluminium, douze cylindres à couper le souffle, et un palmarès porté par les plus grands pilotes de l'histoire, à commencer par Juan Manuel Fangio.
Pour le premier épisode de la nouvelle formule d'Un Véhicule Une Histoire, François Allain reçoit Richard Mille. Horloger de renommée mondiale, collectionneur passionné, Richard revient sur ce qu'il appelle lui-même « une merveille » : l'architecture mécanique de la 250 F, son style de cigare caractéristique des années 50, et ce rapport unique que les pilotes de l'époque entretenaient avec le danger et la vitesse.
Au programme : l'histoire d'une voiture de course d'exception, le regard d'un collectionneur hors du commun, et un aperçu du nouveau musée du circuit du Mans, annoncé comme le plus beau musée de la course automobile au monde.
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